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Italo-Welt Spurverbreiterungsset

• Plug&Play Set
• von Italo-Welt für dich zusammengestellt
• bestehend aus 2 Spurverbreiterungen zu je 5mm (schwarz eloxiert) und 8 Radschrauben
• entspricht somit einer Achsbreite von 10mm
• passend für verschiedene Alfa Romeo, Fiat bzw. Abarth und Lancia

Italo-Welt Spurverbreiterungsset

• Plug&Play Set
• von Italo-Welt für dich zusammengestellt
• bestehend aus 2 Spurverbreiterungen zu je 5mm (silber eloxiert) und 8 Radschrauben
• entspricht somit einer Achsbreite von 10mm
• passend für verschiedene Alfa Romeo, Fiat bzw. Abarth und Lancia

SCC Spurverbreiterungen 5mm

• passend für verschiedene Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia
• 5mm je Seite = 10mm je Achse
• Set bestehend aus 2 Scheiben = 1 Achse
• gefertigt aus Aluminium, schwarz eloxiert
• System 5: Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung
• es sind längere Radschrauben nötig

SCC Spurverbreiterungen 5mm

• passend für verschiedene Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia
• 5mm je Seite = 10mm je Achse
• Set bestehend aus 2 Scheiben = 1 Achse
• gefertigt aus Aluminium, silber eloxiert
• System 5: Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung
• es sind längere Radschrauben nötig

Abarth 500 DNA Racing Induction-Kit

• Ansaugtrichter "cold air"
• für alle Abarth 500 und alle Baujahre passend
• die passende Domstrebe von DNA Racing gibts hier
• wird unter die Windschutzscheibenabdeckung geführt um dort eiskalte Luft anzusaugen
• bis zu +10PS über den gesamten Drehzahlbereich
• aus Aluminium, schwarz eloxiert
• Trompeten-Design erlaubt mehr Luftansaugung, eliminiert turbulenzen am Einlass
• erzeugt weniger Druckverlust und ermöglicht somit mehr Leistung
• konische Form, vergleichend zur zylindrischen Form anderer Anbieter, erzeugt Venturi-Effekt und somit erhöhte Luftgeschwindigkeit
• inklusive Pipercross-Luftfilter
• inklusive Pop-Off Filter
• erzeugt starkes Ansauggeräusch
• Einbauanleitung hier zum Download

SCC Spurverbreiterungen 7mm

• passend für verschiedene Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Lancia
• 7mm je Seite = 14mm je Achse
• Set bestehend aus 2 Scheiben = 1 Achse
• gefertigt aus Aluminium
• System 5: Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung
• es sind längere Radschrauben nötig (siehe Liste unten)

SCC Spurverbreiterungen 15mm

• diese Ausführung ist speziell für Abarth 595 gedacht (bzw. Abarth 500 ab MY16!)
• 15mm je Seite = 30mm je Achse
• Set bestehend aus 2 Scheiben = 1 Achse
• gefertigt aus Aluminium, schwarz eloxiert
• Informationen hier: Zentrierbundabriss beim Abarth 500
• System 2: Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung
• für Abarth 500 MY16 (ohne Distanzring am Achsschenkel)
• es sind längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen nötig: M12x1,25
• oder hier im Set erhältlich

SCC Spurverbreiterungen 15mm

• diese Ausführung ist speziell für Abarth 595 gedacht (bzw. Abarth 500 ab MY16!)
• 15mm je Seite = 30mm je Achse
• Set bestehend aus 2 Scheiben = 1 Achse
• gefertigt aus Aluminium, silber eloxiert
• Informationen hier: Zentrierbundabriss beim Abarth 500
• System 2: Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung
• für Abarth 500 MY16 (ohne Distanzring am Achsschenkel)
• es sind längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen nötig: M12x1,25
• oder hier im Set erhältlich

Italo-Welt Spurverbreiterungsset

• Plug&Play Set
• von Italo-Welt für dich zusammengestellt
• bestehend aus 2 Spurverbreiterungen zu je 15mm (schwarz eloxiert) und 8 Radschrauben
• entspricht somit einer Achsbreite von 30mm
• diese Ausführung ist nur für Abarth 595 gedacht (bzw. Abarth 500 ab MY16!)
• Informationen hier: Zentrierbundabriss beim Abarth 500

Italo-Welt Spurverbreiterungsset

• Plug&Play Set
• von Italo-Welt für dich zusammengestellt
• bestehend aus 2 Spurverbreiterungen zu je 10mm (schwarz eloxiert) und 8 Radschrauben
• entspricht somit einer Achsbreite von 20mm
• passend für verschiedene Alfa Romeo, Fiat bzw. Abarth und Lancia
• ACHTUNG: Abarth 500 ab Bj. 2016 können an der Hinterachse keine 10mm Verbreiterung fahren. Informationen hier: Zentrierbundabriss beim Abarth 500