Abarth Tuning, Styling und Mopar Originalzubehör

SCC Lochkreisversatzschraube M12x1,25, Kegelbund 60°

SCC stellt für diese Lochkreisversatzschrauben ein Teilegutachten zur Verfügung. Download.

WICHTIG:

• Wenn Felgen verbaut sind, welche Lochkreisversatzschrauben nötig machen, dann sind diese bereits im Gutachten deiner Felgen genannt (z.B. Felge mit Lochkreis 4x100, Fahrzeug hat Lochkreis 4x98).
• Wenn du diese Felgen zusätzlich mit Distanzschauben ausrüsten willst, dann:
  • brauchst du längere Lochkreisversatzschrauben (Länge hier entsprechend bestellen!)
  • wird es, auch wenn die Lochkreisversatzschrauben UND die Spurverbreiterungen UND die Felgen ein Teilegutachten aufweisen IMMER eine Einzelabnahme!
• Kläre daher eine mögliche Abnahme VORAB mit deinem Gutachter bei TÜV/KÜS/GTÜ,.... Italo-Welt kann und wird dir hier keine rechtssichere Auskunft geben, da die Eintragung dem Prüfer vorbehalten ist!

Technische Daten:

• Gewinde M12x1,25
• Höhe Kopf (A): 16,0 mm
• Höhe Kegelbund (B): 10,0 mm
• Kopfdurchmesser (D1): 25,0 mm
• Schlüsselweite: 17 mm
• Länge: 26 - 52 mm
• Farbe: verzinkt oder schwarz

SCC Sternschraube M12x1,25

• M12x1,25 Kegelbund
• Länge wählbar
• Farbe silber verzinkt oder schwarz
• Höhe Kopf (A) 24,5 mm
• Kopfdurchmesser (D1) 20 mm
• passender Sternschlüssel hier erhältlich

Stellantis Smartphone Halter universell

• passend für Smartphones bis zu einer Breite (nicht Diagonale, wie üblich bei Bildschirmen angegeben!) von ca. 6Zoll
• wird z. B. am Lüftungsgitter befestigt
• passend für praktisch alle Lüftungsgitter und Smartphones
• Abmessungen: 67x26x55mm
• Gewicht: 28g
• Stellantis Mopar Originalzubehör

Bierdeckel mit Koshi Logo

• geprägtes Logo in weiß auf schwarzem Hintergrund
• sechseckig
• 10x8,7cm
• hochweiße Pappe, 1,4mm Stärke
• Rückseite weiß mit koshi-carbon.de

Der coole Bierdeckel für Koshi Carbon Fans! Zum Zusammensitzen und gemeinsam Cocktail schlürfen. In geselliger Runde fachsimpeln und genießen.

SCC Spurverbreiterungen

Spurverbreiterungen bzw. Sets inklusive Radschrauben für die aktuelle Stellantis Modellpalette auf CMP-Plattform. Passend somit für (alle bekannten Motorisierungen):

• Abarth 600
• Alfa Romeo Junior
• Citroen C3 und C4
• DS3 Crossback
• Fiat 600 und Grande Panda
• Jeep Avenger
• Lancia Ypsilon
• Opel Corsa F, Frontera und Mokka B
• Peugeot 208 und 2008

All diese Fahrzeuge werden ab Werk mit den gleichen Radbefestigungen ausgeliefert, sodass das hier gewünschte Set für jedes dieser Fahrzeuge passt.

❗Ob du die von dir gewünschte Breite fahren darfst kann dir nur dein Gutachter vor Ort beantworten! Dies ist abhängig von den verbauten Felgen und/oder eventueller Tieferlegung. Kläre dies vorab.

In der Regel ist mit einem Standardfahrwerk sowie OEM-Felgen eine Breite von bis zu 15mm ohne weiteres eintragbar. 20mm Verbreiterung je Rad sind bei breiten Fahrzeugen meist ebenso problemlos möglich. Bei schmäleren hingegen sollte auch hier vorab mit einem Prüfer Absprache gehalten werden.

Produktdetails:

• SCC Spurverbreiterungen in unterschiedlichen Breiten erhältlich
• ❗WICHTIG: die gewählte Breite bezieht sich auf EINE Distanzscheibe bzw. Radseite. Die gesamte Spurverbreiterungen ist also doppelt so breit (Beispiel: 15mm entspricht 30mm gesamte Spurbreite)
• Set bestehend jeweils aus ZWEI Distanzscheiben, zum Bestücken einer ganzen Achse
• Spurverbreiterungssets beinhalten zwei Distanzscheiben sowie 8 Radschrauben M12×1,25 Flachbund in entsprechend benötigter Länge (schwarze Scheiben werden mit ebenso mit grauen Schrauben geliefert, da diese nicht in schwarz produziert werden)
• ❗3mm Spurverbreiterungen können in der Regel noch mit den originalen Radschrauben gefahren werden.
• wahlweise silber bzw. schwarz eloxierte Distanzscheiben
• Spurverbreiterungen müssen grundsätzlich eingetragen werden, Gutachten hier zum Download
• sollte noch noch kein Gutachten vorliegen, so kann bei Spurverbreiterungen in der Regel auch relativ problemlos mit Vergleichsgutachten ähnlicher Fahrzeuge gearbeitet werden, oder aber man bedient sich Gutachten anderer Hersteller (zum Vergleich)
• wenn zusätzlich andere Felgen (nicht OEM) und/oder Tieferlegung verbaut sind, wird daraus immer (!) eine Einzelabnahme
• Die SCC Spurverbreiterungen gliedern sich in zwei verschiedene Modelle:
  • System 5: einfache Platte ohne Zentrierung (bei schmalen Distanzen noch möglich)
  • System 2: Spurplatte mit eigener Zentrierung (hier liegt die Felge auf)
• Beim Verbau ist zwingend zu beachten, dass die Spurplatten plan auf der Nabe aufliegen! Bei Zentrierbundabriss kann keine Gewährleistung geltend gemacht werden, da dies nur geschieht, wenn die Scheibe nicht plan auflag (Nabe nicht gereinigt; geringe Abweichungen in den Fertigungstoleranzen am Fahrzeug und Spurplatten)

Spurverbreiterungen sorgen für eine breitere Stellung der Räder nach außen hin. Dies macht dein Fahrzeug bulliger, sorgt aber auch für mehr Spurtreue. Ein äußerst beliebtes Mittel im Tuningbereich! Lasse deine Distanzscheiben unbedingt von einer Fachwerkstatt verbauen. Dort wird man deine Naben entsprechend reinigen und auf korrekten Sitz der Scheiben achten. Außerdem kann dort vor Ort oftmals direkt die Spurverbreiterungen am Fahrzeug von einer Prüforganisation abgenommen werden.

Carbon Klebeset für Innen- und Außenbereich

Bestehend aus:

• für Innen und Außen zur dauerhaften Verwendung: Methapower 2K-Klebstoff, 28gramm, 25ml. Farbe: Sonderanfertigung in SCHWARZ. Verarbeitungszeit 3-4 Minuten.
• 3 Mischerspitzen
• 100ml Flasche Vorbehandlungsreiniger
• für Innenraumteile: 1m Klartape doppelseitig, 10mm breit, nur 0,2mm dünn. Aufgetragen auf Modellierfolie zum einfachen abziehen
• verpackt in Tüte

Unsere Empfehlung für alle Koshi Carbonteile. Das Carbon Klebeset kann aber natürlich auch für alle weiteren Spoiler- oder Anbauteile verwendet werden. Wiederverwendbar: einfach Spritze leicht zurückziehen, damit sich die 2 Komponenten nicht weiter berühren. Verschließen und bei der nächsten Anwendung neue Mischerspritze verwenden.

Carbon Kleinteile und Innenraum Tape

• wahlweise 1 Meter für Einzelteile oder auf Rolle mit 50 Meter
• doppelseitiges Klebeband, 10mm breit, nur 0,2mm dünn
• Rolle reicht in der Regel für mehrere Fahrzeuge für den Innenraumumbau aus
• perfekt auch für den Werkstattgebrauch

Unsere Empfehlung für alle Koshi Carbonteile im Innenraum (Tape nicht an Bauteilen im Außenberech verwenden).

Abarth Alfa Romeo Fiat Lancia MyPort Mopar Smartphonehalterung

• passende Halterung für MyPort-Aufnahmen im Armaturenbrett
• passend für MyPort Verankerung im Armaturenbrett, wie zb. bei:
  • Abarth 500, 500C,...
  • Abarth Punto 199
  • Alfa Romeo Giulietta 940
  • Alfa Romeo MiTo
  • Fiat 500, 500C
  • Fiat 500L
  • Fiat Doblo
  • Fiat Ducato
  • Fiat Fiorino
  • Fiat Panda
  • Fiat Punto 199
  • Lancia Ypsilon
• schwenkbar
• neigbar
• Klammergriff ermöglicht Aufnahme auch von größere Smartphones, zb. Iphone, Google Pixel etc.
• Fiat bzw. Alfa Romeo, Abarth, Lancia Mopar Originalzubehör

Abarth und Alfa Romeo G-Tech Blowoff Umbau

• Blowoff Filterumbau auf externen Ablass
• komplett mit Auslassfilter, Alu-Stopfen für Rücklauf und Montagematerial
• sorgt für das klassische Ablassgeräusch beim Gaswegnehmen
• passend für:
  • alle Abarth 500, 595, 695 etc.
  • Abarth Grande Punto 199
  • Alfa Romeo Giulietta 940 T-Jet
  • Fiat Bravo, Doblo etc...
  • Lancia T-Jets

Bonalume Kolbengesteuertes Blowoff passend für fast alle 1.4TJet Motoren

z.B. für

• Abarth 500 1.4TJet
• Abarth Grande Punto
• Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
• Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
• Fiat Bravo 1.4 TJet
• Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
• Fiat Punto 1.4 TJet
• Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)

Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.

Standardausführung, auch für leicht getunte Fahrzeuge die perfekte Wahl. Für Fahrzeuge bis zu 400PS und 2.5bar Ladedruck empfiehlt sich die R-Version.

Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).

Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).

Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.

Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium

Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.

360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau

Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper

Alfa Romeo, Fiat bzw. Abarth 500 595 695 sowie Jeep Felgenschlosssatz

• für Leichtmetallfelgen
• passend für verschiedenste Alfa Romeo, Fiat, und Fiat bzw. Abarth 500, 595, 695, Jeep
• passend für alle Fahrzeuge mit M12x1,25er Radschrauben
• Fiat bzw. Abarth, Alfa Romeo sowie Jeep Mopar Originalzubehör

Abarth Alfa Romeo Fiat Lancia MyPort Navihalterung für Armaturenbrett

• passend für MyPort Verankerung im Armaturenbrett, wie zb. bei:
  • Abarth 500, 500C,...
  • Abarth Punto 199
  • Alfa Romeo Giulietta 940
  • Alfa Romeo MiTo
  • Fiat 500, 500C
  • Fiat 500L
  • Fiat Doblo
  • Fiat Ducato
  • Fiat Fiorino
  • Fiat Panda
  • Fiat Punto 199
  • Lancia Ypsilon
• inklusive Stromversorgung über die Pins
• schwenkbar und neigbar
• in der Höhe verstellbar. Abbildung zeigt großes Tomtom Go5000
• Navi nicht im Lieferumfang enthalten!
• Fiat bzw. Alfa Romeo und Lancia Mopar Originalzubehör
• Auch als Halterung fürs Smartphone hier verfügbar!

TomTom Ersatzverankerungsfuß zur Befestigung in der Mittelkonsole, auch mit der myPort Halterung verwendbar. Fiat 500 Originalzubehör by MOPAR. Passend für z.B. TomTom GO 40, 750, 5000.

ACHTUNG: Bitte Zapfenabstand messen: 35mm! Es gibt auch Navi-Modelle mit 36,5mm Zapfenabstand. Hierfür ist diese Halterung NICHT geeignet (eine Alternative ist nicht mehr lieferbar!)

• Mit "Zapfenabstand" ist der Abstand der Zapfen neben dem Daten-Dock gemeint. Gemessen von Mitte zu Mitte der Zapfen (siehe Bild)
• "Standard"-TomToms lassen sich oftmals NICHT anschließen, da die Zapfen unterschiedlich sind - Fiat hat sich hier von TomTom ein eigenes System entwickeln lassen! Es lassen sich aber vereinzelt diese Halter nacharbeiten um auch "Standard"-TomToms zu installieren. Dies bedarf oft nur wenig Bastelarbeit (z.B. Zurecht feilen der Zapfen).

Halter lässt sich nach links und rechts drehen sowie neigen. Kleine Navis können ebenso fixiert werden. ACHTUNG: bei großen Navis, wie dem GO5000 ist die Befestigung und das Lösen sehr streng. Die Funktion ist aber trotzdem gegeben, der Halter kann auch hierfür genutzt werden.

Bonalume kolbengesteuertes Blowoff geschlossen für Abarth und Alfa Romeo T-Jet

• kolbengesteuertes Blowoff, passend für z. B.
  
  • Abarth 500 1.4TJet
  • Abarth Grande Punto
  • Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
  • Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
  • Fiat Bravo 1.4 TJet
  • Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
  • Fiat Punto 1.4 TJet
  • Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)
• geschlossene Version, heißt OHNE Ablassen des Überdrucks
• wahlweise auch als offene oder variable Version erhältlich
• Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.

Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).

Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).

Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.

Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium

Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.

360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau

Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper

Italien Tricolore Badge Set

• Badge italienische Flagge (italienische Tricolore)
  
• universell verwendbar. Lässt sich überall hinkleben
• 70x15mm
• 2er Set
• in schicker Geschenkverpackung
• Fiat Mopar Originalzubehör

2er Emblem-Set italienische Tricolore Flagge

• Stickerset mit bebilderter Anleitung
• Maße: ca. 8x3,8cm
• Stellantis Mopar Originalzubehör

Original Grauton Lackstifte

• Grautöne zur Auswahl
• Originallack by MOPAR
• für alle Stellantis-Marken wie Abarth, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Citroen, DS, Peugeot und Opel
• 8ml Farbe + 8ml Klarlack

Türschlaufe Tricolore

• aus Tricolore-farbenem Kunstleder, grün, weiß, rot
• handgearbeitet vom italienischen Designer BLACK
• ACHTUNG: die Schlaufe ist nicht gedacht um fest daran zu ziehen um Kofferraum oder Türen zu schließen. Sie dient eher der optischen Aufwertung (Dekoration) sowie als zusätzliche Hilfestellung zum schließen von Türen bzw. der Heckklappe.
• Maße ca. 13,5x2,8cm
• Ringloch M6 zum Befestigen mittels Schraube an Kofferraum bzw. Türe

Bonalume Blowoff bzw. Popoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo Turbo-Multiair Motoren

• Alfa Romeo MiTo, Giulietta, Stelvio 280PS und Giulia 280PS
• Abarth Punto Evo
• Abarth 595, 695,... Multiair
• Lancia mit Multiair Turbo

Einstellbares Blowoff-Ventil für das typische Turbolader-Zischen beim Gangwechsel. Passend für 1.4 Multiairmotoren. Mit dem Regler erhöhst du die Intensität des Druckablasses und somit des Geräuschpegels.

Dieses Blowoff-Ventil wird einfach zwischen Turbolader und Unterdruckdose mit den beiligenden längeren Schrauben befestigt. Der Einbau ist innerhalb weniger Minuten geschehen

WICHTIG:

Bei Alfa Romeo Giulia und Stelvio können Kunststoffschrauben nötig sein. Diese liegen NICHT bei und müssen vor Ort selbst besorgt werden.