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SCC Spurverbreiterungen

Spurverbreiterungen bzw. Sets inklusive Radschrauben für die aktuelle Stellantis Modellpalette auf CMP-Plattform. Passend somit für (alle bekannten Motorisierungen):

• Abarth 600
• Alfa Romeo Junior
• Citroen C3 und C4
• DS3 Crossback
• Fiat 600 und Grande Panda
• Jeep Avenger
• Lancia Ypsilon
• Opel Corsa F, Frontera und Mokka B
• Peugeot 208 und 2008

All diese Fahrzeuge werden ab Werk mit den gleichen Radbefestigungen ausgeliefert, sodass das hier gewünschte Set für jedes dieser Fahrzeuge passt.

❗Ob du die von dir gewünschte Breite fahren darfst kann dir nur dein Gutachter vor Ort beantworten! Dies ist abhängig von den verbauten Felgen und/oder eventueller Tieferlegung. Kläre dies vorab.

In der Regel ist mit einem Standardfahrwerk sowie OEM-Felgen eine Breite von bis zu 15mm ohne weiteres eintragbar. 20mm Verbreiterung je Rad sind bei breiten Fahrzeugen meist ebenso problemlos möglich. Bei schmäleren hingegen sollte auch hier vorab mit einem Prüfer Absprache gehalten werden.

Produktdetails:

• SCC Spurverbreiterungen in unterschiedlichen Breiten erhältlich
• ❗WICHTIG: die gewählte Breite bezieht sich auf EINE Distanzscheibe bzw. Radseite. Die gesamte Spurverbreiterungen ist also doppelt so breit (Beispiel: 15mm entspricht 30mm gesamte Spurbreite)
• Set bestehend jeweils aus ZWEI Distanzscheiben, zum Bestücken einer ganzen Achse
• Spurverbreiterungssets beinhalten zwei Distanzscheiben sowie 8 Radschrauben M12×1,25 Flachbund in entsprechend benötigter Länge (schwarze Scheiben werden mit ebenso mit grauen Schrauben geliefert, da diese nicht in schwarz produziert werden)
• ❗3mm Spurverbreiterungen können in der Regel noch mit den originalen Radschrauben gefahren werden.
• wahlweise silber bzw. schwarz eloxierte Distanzscheiben
• Spurverbreiterungen müssen grundsätzlich eingetragen werden, Gutachten hier zum Download
• sollte noch noch kein Gutachten vorliegen, so kann bei Spurverbreiterungen in der Regel auch relativ problemlos mit Vergleichsgutachten ähnlicher Fahrzeuge gearbeitet werden, oder aber man bedient sich Gutachten anderer Hersteller (zum Vergleich)
• wenn zusätzlich andere Felgen (nicht OEM) und/oder Tieferlegung verbaut sind, wird daraus immer (!) eine Einzelabnahme
• Die SCC Spurverbreiterungen gliedern sich in zwei verschiedene Modelle:
  • System 5: einfache Platte ohne Zentrierung (bei schmalen Distanzen noch möglich)
  • System 2: Spurplatte mit eigener Zentrierung (hier liegt die Felge auf)
• Beim Verbau ist zwingend zu beachten, dass die Spurplatten plan auf der Nabe aufliegen! Bei Zentrierbundabriss kann keine Gewährleistung geltend gemacht werden, da dies nur geschieht, wenn die Scheibe nicht plan auflag (Nabe nicht gereinigt; geringe Abweichungen in den Fertigungstoleranzen am Fahrzeug und Spurplatten)

Spurverbreiterungen sorgen für eine breitere Stellung der Räder nach außen hin. Dies macht dein Fahrzeug bulliger, sorgt aber auch für mehr Spurtreue. Ein äußerst beliebtes Mittel im Tuningbereich! Lasse deine Distanzscheiben unbedingt von einer Fachwerkstatt verbauen. Dort wird man deine Naben entsprechend reinigen und auf korrekten Sitz der Scheiben achten. Außerdem kann dort vor Ort oftmals direkt die Spurverbreiterungen am Fahrzeug von einer Prüforganisation abgenommen werden.