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SCC Opel Astra L Spurverbreiterung

Art.-Nr.:143553

Zulassung:Festigkeitsgutachten, Einzelabnahme

SCC Opel Astra L Spurverbreiterung

Q: SCC Spurverbreiterungen: was ist der Unterschied zu System 2 und System 5?

SCC System 5 Spurverbreiterungen: Bestehend aus einer Distanzscheibe OHNE weitere Zentrierung für die Felge. Du legst diese Spurplatte auf deine Nabe am Fahrzeug auf. Die Nabe sollte jetzt noch soweit überstehen, dass die Felge darauf zentriert wird. Empfohlen somit für schmale Verbreiterungen von 3-5mm. SCC System 5 Spurverbreiterungen: Bestehend aus einer Distanzscheibe MIT Zentrierung für die Felge. Hier ist eine eigene Zentrierung für deine Felge vorhanden. Sprich: deine fahrzeugseitige Radnabe "verschwindet" hinter dieser System 5 Spurplatte. ❗ WICHTIG: Es ist darauf zu achten, dass die Scheibe plan auf deiner Nabe aufliegt! Kommt es zu einem Zentrierbundabriss , dann begründet dies KEINEN Gewährleistungsanspruch. Infos hierzu auch in unserem Blog . Problematisch kann es hier vor allem beim Abarth 500, 595 etc ab Baujahr 2016 (Facelift, Serie 4-) werden: hier sind die fahrzeugseitigen Naben oftmals so lang, dass sie kein planes Aufliegen der Distanzscheiben zu lassen. Du brauchst hier dann Sonderanfertigungen für lange Radnaben, welche wir ebenso im Programm haben. Verbreiterungen von 10-20mm möglich.

Q: Muss ich Spurverbreiterungen eintragen lassen?

Ja. Es gibt zwar vereinzelt Spurverbreiterungen mit ABE (sprich: anbauen und fertig), jedoch nicht für unsere Stellantis-Fahrzeugmodelle . Grund sind schlicht und ergreifend geringere Stückzahlen, die in diesem Segment verkauft werden.

Q: Es gibt kein Teilegutachten für meine Spurverbreiterungen, was kann ich nun machen?!

Sofern die Breite nicht vollkommen übertrieben ist, steht auch hier einer Eintragung in der Regel nichts im Weg. Du brauchst: das Festigkeitsgutachten der verbauten Distanzscheiben (stehen jeweils zum Download bereit bzw. findest du auch bei SCC unter www.spurverbreiterung.de ) ein Teilegutachten , welches die von dir gewünschte Breite an einem ähnlichen Fahrzeug vorhanden ist. Beispielt: wenn für den Alfa Romeo Junior noch kein Gutachten vorliegt, dann kann dir das Gutachten vom Alfa Romeo Stelvio hier weiterhelfen. Man spricht hier von der Verwendung eines " Vergleichsgutachten ". oder: du ziehst ein Gutachten eines anderen Herstellers zum Vergleich heran. Auch das kann der Prüfer akzeptieren. Beispiel: SCC hat kein Teilegutachten. Eibach aber schon. Nimm dies zum Vergleich. So oder so, da führt kein Weg dran vorbei: du brauchst einen Prüfer , der auch bereit ist, dir das einzutragen. Wenn kein Teilegutachten vorliegt, hast du keinerlei Anspruch drauf, eine Eintragung zu bekommen. Such dir einen Prüfer, der Erfahrung damit und auch Lust drauf hat, dir das abzunehmen.

Q: Mein Auto ist tiefergelegt und/oder hat andere Felgen drauf. Kann ich eure Distanzscheiben verbauen?

Das können wir dir nicht beantworten. Denn: unabhängig davon, ob ein Teilegutachten der Distanzscheiben für dein Fahrzeug vorliegt, wird es immer (!) eine Einzelabnahme , wenn du zusätzlich dein Fahrzteug tiefergelegt hast und/oder andere Felgen als die ab Werk verbauten Felgen verbaut hast bzw. dies planst. Und auch hier gilt wieder: du brauchst einen Prüfer , der auch bereit ist, dir das einzutragen. Wenn kein Teilegutachten vorliegt, hast du keinerlei Anspruch drauf, eine Eintragung zu bekommen. Such dir einen Prüfer, der Erfahrung damit und auch Lust drauf hat, dir das abzunehmen. Warum dies so ist, erklären wir dir kurz hier: In der Vergangenheit waren manche Fahrzeughalter so "schlau" und dachten sich: ich baue mir jetzt 20mm Distanzscheiben aufs Auto und lass diese beim TÜV eintragen. Dann bau ich diese wieder ab, verbaue meine neuen dicken Alufelgen und fahr damit zum KÜS , um diese dort abnehmen zu lassen. Zu guter letzt bau ich auch diese wieder ab und lege mein Fahrzeug noch tiefer , lasse dies dann bei einem privaten Gutachter eintragen . Das Ergebnis: man hatte drei Eintragungen in der Hand, die dann unabhängig voneinander in den Fahrzeugschein eingetragen werden lassen konnten. Um dies zu verhindern, schließen sich Eintragungen von Alufelgen, Tieferlegung und/oder Spurverbreiterungen aus, da sich all diese Bauteile gegenseitig in ihren Abmessungen, Breiten etc beeinflussen .

Q: Spurverbreiterungen und Lochkreisversatzschrauben: geht das?

Ja . SCC bietet hierzu ein Teilegutachten an, welches explizit nur für dein Fahrzeug ausgestellt wird. Es wird deine Fahrgestellnummer darin aufgenommen. Sprich uns dazu an, wenn du dies umsetzen willst. Wir haben dies bereits bei einem Abarth 500e BEV mit OZ Ultraleggera 7x18 und 15mm SCC Spurverbreiterungen gemacht. Hier waren Lochkreisversatzschrauben nötig, da die OZ die Ultraleggera nur im Lochkreis 4x100 produziert, das Fahrzeug aber einen Lochkreis von 4x98 aufweist. Näheres erfährst du auch hier im Blog . Auch hier gilt ganz besonders: du brauchst einen Prüfer , der auch bereit ist, dir das einzutragen. Such dir einen Prüfer, der Erfahrung damit und auch Lust drauf hat, dir das abzunehmen.

Q: Breitenangaben bei Spurverbreiterungen: wie ist das gemeint?

Bei Italo-Welt entsprechen alle Maßangaben EINER einzelnen Scheibe. Beispiel: 15mm = 1 Scheibe, somit entspricht die gesamte Spurbreite 30mm, da ein Set immer aus 2 Scheiben besteht.

Q: System 2: so vermeidest du einen Zentrierbundabriss

Hier die offiziellen Montagehinweise zur Verwendung von System 2 Spurverbreiterungen zum Download .

Art.-Nr.:143553

Zulassung:Festigkeitsgutachten, Einzelabnahme

Breite
Eloxierung
Set?

34,00 €

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inkl. 19% USt. , zzgl. (Standardversand)

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Opel Astra L SCC Spurverbreiterungen

Spurverbreiterungen bzw. Sets inklusive Radschrauben für folgende Fahrzeugmodelle:

Opel Astra L (Typ O5, ab 2021, Lochkreis 5x108)

3-25mm Breite je Seite

Set oder Solo auf Wunsch inkl. Radschrauben

Farbe silber oder schwarz eloxiert

TÜV Eintragung per Prüfbericht

Gutachten & Downloads:

📜Prüfbericht Opel Astra LFestigkeitsnachweis – für eine Einzelabnahme→📜Vergleichsgutachten H&R – Opel Astra LGutachten eines anderen Herstellers – zum Vergleich bei der Eintragung→

Für den Opel Astra L liegt noch kein Teilegutachten vor. Anhand des Prüfberichts ist aber dennoch eine Eintragung möglich. Alle SCC Spurverbreiterungen sind grundsätzlich zugelassen, müssen jedoch in diesem Fall fahrzeugspezifisch geprüft werden. Einer Eintragung steht in der Regel nichts im Wege, sofern die maximalen Spurbreiten eingehalten werden. Sprich hierzu mit einem Sachverständigen deiner Wahl. Es können auch Gutachten zum Vergleich herangezogen werden (von einem ähnlichen Fahrzeug), was die Eintragung nochmal erleichtern kann.

Welche Breite darf ich auf meinem Opel Astra L fahren?

Welche Breite du fahren darfst, ist abhängig von den verbauten Felgen und/oder einer Tieferlegung. Mit Standardfahrwerk und originalen Felgen sind in der Regel bis zu 15mm je Seite problemlos eintragbar, je nach Einpresstiefe der Felge auch 20mm.

Bei anderen Felgen und/oder Tieferlegung wird es immer (!) eine Einzelabnahme – dann kann dir nur dein Gutachter vor Ort sagen, was möglich ist. Kläre das vorab.

🔧 Lieferumfang & Optionen

Spurverbreiterungen für Opel Astra L in 3mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm, 12mm, 13mm, 15mm, 20mm, 25mm
ein Set besteht immer aus 2 Scheiben, also für eine Achse
wahlweise nur die Distanzscheiben oder als Komplettset inklusive 8 Stück längerer Radschrauben M12×1,25 Flachbund in der passenden Länge
die gewählte Breite bezieht sich auf EINE Distanzscheibe bzw. Radseite – die gesamte Spurverbreiterung ist doppelt so breit (15mm = 30mm Spurbreite)
❗WICHTIG: M12×1,25 Flachbund-Radschrauben gibt es nicht in schwarz – zu den schwarzen Sets liefern wir silberne Radschrauben

📄 Anbau & Zulassung

3mm Spurverbreiterungen können in der Regel noch mit den originalen Radschrauben gefahren werden
mit anderen Felgen als den originalen können andere Radschrauben nötig sein – dann nur die Scheiben bestellen und die passenden Radschrauben M12×1,25 Flachbund separat dazu
Spurverbreiterungen müssen grundsätzlich eingetragen werden – per Einzelabnahme mit dem Prüfbericht, die Unterlagen findest du oben unter Gutachten & Downloads
wenn zusätzlich andere Felgen (nicht OEM) und/oder eine Tieferlegung verbaut sind, wird daraus immer (!) eine Einzelabnahme
lass die Scheiben von einer Fachwerkstatt verbauen: Naben reinigen, Scheibe plan aufsetzen, Radschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen

⚙ Systemtypen

System 5

ohne felgenseitige Zentrierung: 3mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm

System 2

mit felgenseitiger Zentrierung: 10mm, 12mm, 13mm, 15mm, 20mm, 25mm

❗ System 2: Die Scheibe muss plan auf der Nabe anliegen und darf nicht an der Radnabe anstoßen, sonst droht ein Zentrierbundabriss. Deine Werkstatt achtet darauf.

Tuning für deinen Opel Astra L

Spurverbreiterungen sorgen für eine breitere Stellung der Räder nach außen. Das macht deinen Wagen bulliger und sorgt für mehr Spurtreue – ein beliebtes Mittel im Tuning. Oft kann die Spurverbreiterung direkt in der Werkstatt von einer Prüforganisation abgenommen werden.

Einpresstiefe, was ist das nochmal?

Ganz einfach: Die Distanzscheibe reduziert die Einpresstiefe (ET) deiner Felge. Beispiel: Felge ET 43, Distanzscheibe 15mm – macht 43 − 15 = ET 28.

In Teilegutachten ist immer von ET-Grenzen die Rede. Geht das Gutachten von einer ET-Grenze von 26 aus, wäre diese Kombination bei dir zulässig.

Auch passend für weitere Fahrzeuge

Auch passend für verschiedene Opel-Modelle: Adam S, Astra G, Astra G Cabrio, Astra G Caravan, Astra H, Calibra, Combo, Combo C, Corsa C, Corsa D, Corsa E Turbo, Grandland, Grandland X, GT, Meriva, Omega, Senator, Signum, Speedster, Vectra A, Vectra B, Vectra B Caravan, Vectra C, Vivaro, Zafira A, Zafira B, Zafira Life, außerdem Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 159 Sportwagon, Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo Tonale, Citroën Berlingo, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 Aircross, Citroën C5 Aircross Hybrid, Citroën C5 X, Citroën C6, Citroën Jumpy, Citroën Spacetourer, Citroën XM, DS 7 Crossback, Fiat 500X, Fiat Croma, Fiat Scudo II Kombi, Jeep Cherokee, Jeep Compass II, Jeep Renegade, Peugeot 3008, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot 508 II, Peugeot 508 RXH, Peugeot 508 SW, Peugeot 605, Peugeot 607, Peugeot Expert II, Peugeot Expert III, Peugeot RCZ, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller (je nach Ausführung).

SCC Spurverbreiterungen: was ist der Unterschied zu System 2 und System 5?

Muss ich Spurverbreiterungen eintragen lassen?

Es gibt kein Teilegutachten für meine Spurverbreiterungen, was kann ich nun machen?!

Mein Auto ist tiefergelegt und/oder hat andere Felgen drauf. Kann ich eure Distanzscheiben verbauen?

Spurverbreiterungen und Lochkreisversatzschrauben: geht das?

Breitenangaben bei Spurverbreiterungen: wie ist das gemeint?

System 2: so vermeidest du einen Zentrierbundabriss

Opel Astra

Produktsicherheit SCC

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

SCC Fahrzeugtechnik GmbH
Gewerbestraße 11
91166 Georgensgmünd
Deutschland
Telefon: 0800 5548 000-0
E-Mail: info@scc-group.eu

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