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Abarth 500e BEV mit OZ Alufelgen, SCC Distanzen und Versatzschrauben. Was für eine Action!

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Abarth 500e BEV mit OZ Alufelgen, SCC Distanzen und Versatzschrauben. Was für eine Action! - Abarth 500e BEV mit OZ Alufelgen, SCC Distanzen und Versatzschrauben. Was für eine Action!

Der neue Elektro Abarth mit OZ Felgen und Distanzscheiben

Zusammenfassung:

  • OZ hat bereits ein paar Alufelgen für den Abarth 500e BEV veröffentlicht und freigegeben
  • von SCC gibts passende Spurverbreiterungen in verschiedenen Breiten
  • Lochkreisversatzschrauben für Lochkreise von 4x98 auf 4x100 erhältlich

OZ: sportliche und ultraleichte Alufelgen nun auch für den Abarth 500e

Lange hat es nicht gedauert. Da wurde der neue Abarth 500e BEV Scorpionissima erst im August 2023 ausgeliefert, schon hat OZ von Anfang an gleich mal passende Alufelgen im Programm. Bevor wir uns entschlossen haben, welches Modell wir verbauen wollen, hatten wir aber erst mal den Winter über die originalen Alufelgen bestückt mit Winterreifen auf dem Abarth belassen. Im Frühjahr 2024 aber gings dann los.

Bis dahin war OZ sogar soweit, die bereits vorhandenen Teilegutachten für die Alufelgen um den Abarth 500e zu erweitern. Das erleichtert eine Eintragung ungemein, wobei es jedoch im Zusammenspiel mit Spurverbreiterungen bei einer Einzelabnahme bleiben wird.

Da der Abarth 500e ab Werk mit mindestens 17 Zoll Alufelgen ausgestattet sind, ist auch dieses Mindestmaß einzuhalten. Die Scorpionissima-Edition wird sogar mit 18 Zoll ausgeliefert. Drunter wollten wir nicht gehen und entschieden uns somit für OZ ULTRALEGGERA in 7x18 ET42 MATT BLACK.

Die Felgen weisen einen Lochkreis von 4x100 auf, während das Fahrzeug aber 4x98 fährt. OZ liefert daher immer passendes Anbaumaterial, in diesem Fall also Lochkreisversatzschrauben, mit.

Noch so ein Thema: Eintragung von Distanzen in Kombination mit Alufelgen

Auch wenn man es nicht glauben mag: Selbst wenn du ein Teilegutachten für deine Alufelgen vorliegen hast (check!), sowie ein Teilegutachten für deine Spurverbreiterung (check!), so wird es trotzdem eine Einzelabnahme nach § 19 (2) StVZO.

Der Grund hierfür ist aber nachvollziehbar. Du könntest zu Prüfer 1 fahren und dir erst mal nur die Distanzscheiben eintragen lassen. Dann fährst du zu Prüfer 2 und lässt dir deine Alufelgen abnehmen. Letztendlich hast du beide Eintragungen vorliegen, aber niemand hat je geprüft, ob beides in Kombination technisch einwandfrei ist.

Gleiches gilt übrigens für eine oder alle Kombination(en) aus Tieferlegung, Alufelgen und/oder Distanzscheiben.

In unserem Fall kam erschwerend hinzu: Die OZ Alufelgen wurden mit Lochkreisversatzschrauben geliefert. Sprich: wenn wir zusätzlich Distanzscheiben verbauen wollen, müssen auch längere Versatzschrauben verwendet werden!

Wir haben uns für schwarz-eloxierte Distanzscheiben in 5mm für die Vorderachse und 15mm für die Hinterachse entschieden. Damit das auch optisch zusammenpasst, haben wir uns von SCC schwarze Lochkreisversatzschrauben produzieren lassen und direkt für dich im Shop aufgenommen.

SCC hat hierfür sogar ein Gutachten vorliegen. Ein Muster hierfür findest du hier zum Download. Um das gültige Gutachten für eine Eintragung zu erhalten, musst du erst zu deinem Prüfer und dir das OK holen. Erst dann wird SCC dieses Gutachten für eine Sonderabnahme mit deinem Namen versehen.

Wir haben dies gemacht, Rücksprache mit dem TÜV Süd gehalten und dann einen Termin zur endgültigen Abnahme vereinbart. Das Ergebnis einer solchen Eintragung findest du hier:

Fazit:

  • Einzelabnahmen sind zeitintensiv, aber in jedem Fall möglich.
  • Kläre im Vorfeld mit deinem Prüfer, was er dir eintragen würde.
  • Sorge für technisch korrektes Verbauen der gewünschten Teile.
  • Habe alle deine Unterlagen parat und sei ganz entspannt, wenn es an die Eintragung geht.

Alle in diesem Zusammenhang an unserem Abarth 500e BEV verbauten Produkte findest du im folgenden Slider.

OZ Ultraleggera mit 15mm Distanzscheiben.
OZ Alus, Distanzscheiben und längere Lochkreisversatzschrauben.
An der VA wurden 5mm Distanzen verbaut. Ebenso mit längeren Lochkreisversatzschrauben.
+15mm Spurbreite an der Hinterachse.
+5mm Spurbreite an der Vorderachse.
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