595 Competizione

Mopar Smartphone Halter

• passend für Smartphones bis zu einer Größe von ca. 6Zoll
• lässt sich aufspannen bis auf eine Breite von 8,7cm
• wird z. B. am Lüftungsgitter befestigt
• Passend für praktisch alle Lüftungsgitter
• Mopar Originalzubehör

Universal Duftzerstäuber

• passend für alle Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Jeep, Abarth, ...
• zum Befestigen in einer Lüftungsdüse
• verschiedene Düfte zur Auswahl:
  • Tropical Mango
  • Gourmet Vanilla
  • Pacific Freshness
  • Nature clean
  • Anti Smoke
• MOPAR Originalzubehör

Alfa Romeo, Fiat bzw. Abarth 500 595 695 sowie Jeep Felgenschlosssatz

• für Leichtmetallfelgen
• passend für verschiedenste Alfa Romeo, Fiat, und Fiat bzw. Abarth 500, 595, 695, Jeep
• passend für alle Fahrzeuge mit M12x1,25er Radschrauben
• Fiat bzw. Abarth, Alfa Romeo sowie Jeep Mopar Originalzubehör

Carbon Kleinteile Tape

Bestehend aus:

• 1m Klartape doppelseitig, 10mm breit, nur 0,2mm dünn. Aufgetragen auf Modellierfolie zum einfachen abziehen. Gestückelt in je ca. 20cm Tapes

Unsere Empfehlung für alle Koshi Carbonteile.

Magneti Marelli Zusatzsteuergerät ME1000T zur individuellen Leistungssteigerung für deinen EURO 6 T-Jet bzw. Multiair Turbo.

Du fährst ein Fahrzeug unter der EURO6-Norm? Dann gibt es hier das passende Leistungsmodul für dich.

Dieses Steuergerät kann ganz nach deinen Wünschen programmiert werden und wahlweise per Fernbedienung aktiviert und zwischen 3 verschiedenen Modifikationen gewechselt werden.

Erhältlich für z.B. folgende Alfa Romeo, Fiat und Jeep: Klicke auf den Reiter Fahrzeugliste.

SCC Lochkreisversatzschraube M12x1,25, Kegelbund 60°

SCC stellt für diese Lochkreisversatzschrauben ein Teilegutachten zur Verfügung. Download.

WICHTIG:

• Wenn Felgen verbaut sind, welche Lochkreisversatzschrauben nötig machen, dann sind diese bereits im Gutachten deiner Felgen genannt (z.B. Felge mit Lochkreis 4x100, Fahrzeug hat Lochkreis 4x98).
• Wenn du diese Felgen zusätzlich mit Distanzschauben ausrüsten willst, dann:
  • brauchst du längere Lochkreisversatzschrauben (Länge hier entsprechend bestellen!)
  • wird es, auch wenn die Lochkreisversatzschrauben UND die Spurverbreiterungen UND die Felgen ein Teilegutachten aufweisen IMMER eine Einzelabnahme!
• Kläre daher eine mögliche Abnahme VORAB mit deinem Gutachter bei TÜV/KÜS/GTÜ,.... Italo-Welt kann und wird dir hier keine rechtssichere Auskunft geben, da die Eintragung dem Prüfer vorbehalten ist!

Technische Daten:

• Gewinde M12x1,25
• Höhe Kopf (A): 16,0 mm
• Höhe Kegelbund (B): 10,0 mm
• Kopfdurchmesser (D1): 25,0 mm
• Schlüsselweite: 17 mm
• Länge: 26 - 52 mm
• Farbe: verzinkt

Bonalume kolbengesteuertes Blowoff geschlossen für Abarth und Alfa Romeo T-Jet

• kolbengesteuertes Blowoff, passend für z. B.
  
  • Abarth 500 1.4TJet
  • Abarth Grande Punto
  • Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
  • Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
  • Fiat Bravo 1.4 TJet
  • Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
  • Fiat Punto 1.4 TJet
  • Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)
• geschlossene Version, heißt OHNE Ablassen des Überdrucks
• wahlweise auch als offene oder variable Version erhältlich

Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).

Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).

Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.

Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium

Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.

360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau

Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper

Bonalume Blowoff bzw. Popoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo Turbo-Multiair Motoren

• Alfa Romeo MiTo, Giulietta, Stelvio Turbo und Giulia Turbo
• Abarth Punto Evo
• Abarth 595, 695,... Multiair
• Lancia mit Multiair Turbo

Offenes Blowoff-Ventil für das typische Turbolader-Zischen beim Gangwechsel. Passend für 1.4 Multiairmotoren.

Dieses Blowoff-Ventil wird einfach zwischen Turbolader und Unterdruckdose mit den beiligenden längeren Schrauben befestigt. Der Einbau ist innerhalb weniger Minuten geschehen.

WICHTIG:

Bei Alfa Romeo Giulia und Stelvio können Kunststoffschrauben nötig sein. Diese liegen NICHT bei und müssen vor Ort selbst besorgt werden.

Bonalume Blowoff bzw. Popoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo Turbo-Multiair Motoren

• Alfa Romeo MiTo, Giulietta, Stelvio 280PS und Giulia 280PS
• Abarth Punto Evo
• Abarth 595, 695,... Multiair
• Lancia mit Multiair Turbo

Einstellbares Blowoff-Ventil für das typische Turbolader-Zischen beim Gangwechsel. Passend für 1.4 Multiairmotoren. Mit dem Regler erhöhst du die Intensität des Druckablasses und somit des Geräuschpegels.

Dieses Blowoff-Ventil wird einfach zwischen Turbolader und Unterdruckdose mit den beiligenden längeren Schrauben befestigt. Der Einbau ist innerhalb weniger Minuten geschehen

WICHTIG:

Bei Alfa Romeo Giulia und Stelvio können Kunststoffschrauben nötig sein. Diese liegen NICHT bei und müssen vor Ort selbst besorgt werden.

Emblem Tricolore

• 1 Emblem
• universell passend für alle Fiat 500 sowie natürlich auch alle anderen Fiat, Alfa, Lancia, Abarth
• wird geklebt (Kleber am Badge vorhanden)
• Originalzubehör MOPAR