Abarth Tuning, Styling und Mopar Originalzubehör

Abarth Baseball Cap weiß

• weißes Cappy mit rot-weißem Abarth Racing-Streifen von vorne nach hinten über das gesamte Cap
• gestickter Abarth-Schriftzug
• 100% Baumwolle
• Abarth Original Merchandising

Bonalume Kolbengesteuertes Blowoff passend für fast alle 1.4TJet Motoren

z.B. für

• Abarth 500 1.4TJet
• Abarth Grande Punto
• Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
• Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
• Fiat Bravo 1.4 TJet
• Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
• Fiat Punto 1.4 TJet
• Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)

Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.

Standardausführung, auch für leicht getunte Fahrzeuge die perfekte Wahl. Für Fahrzeuge bis zu 400PS und 2.5bar Ladedruck empfiehlt sich die R-Version.

Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).

Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).

Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.

Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium

Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.

360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau

Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper

Abarth Alfa Romeo Fiat Lancia MyPort Navihalterung für Armaturenbrett

• passend für MyPort Verankerung im Armaturenbrett, wie zb. bei:
  • Abarth 500, 500C,...
  • Abarth Punto 199
  • Alfa Romeo Giulietta 940
  • Alfa Romeo MiTo
  • Fiat 500, 500C
  • Fiat 500L
  • Fiat Doblo
  • Fiat Ducato
  • Fiat Fiorino
  • Fiat Panda
  • Fiat Punto 199
  • Lancia Ypsilon
• inklusive Stromversorgung über die Pins
• schwenkbar und neigbar
• in der Höhe verstellbar. Abbildung zeigt großes Tomtom Go5000
• Navi nicht im Lieferumfang enthalten!
• Fiat bzw. Alfa Romeo und Lancia Mopar Originalzubehör
• Auch als Halterung fürs Smartphone hier verfügbar!

TomTom Ersatzverankerungsfuß zur Befestigung in der Mittelkonsole, auch mit der myPort Halterung verwendbar. Fiat 500 Originalzubehör by MOPAR. Passend für z.B. TomTom GO 40, 750, 5000.

ACHTUNG: Bitte Zapfenabstand messen: 35mm! Es gibt auch Navi-Modelle mit 36,5mm Zapfenabstand. Hierfür ist diese Halterung NICHT geeignet (eine Alternative ist nicht mehr lieferbar!)

• Mit "Zapfenabstand" ist der Abstand der Zapfen neben dem Daten-Dock gemeint. Gemessen von Mitte zu Mitte der Zapfen (siehe Bild)
• "Standard"-TomToms lassen sich oftmals NICHT anschließen, da die Zapfen unterschiedlich sind - Fiat hat sich hier von TomTom ein eigenes System entwickeln lassen! Es lassen sich aber vereinzelt diese Halter nacharbeiten um auch "Standard"-TomToms zu installieren. Dies bedarf oft nur wenig Bastelarbeit (z.B. Zurecht feilen der Zapfen).

Halter lässt sich nach links und rechts drehen sowie neigen. Kleine Navis können ebenso fixiert werden. ACHTUNG: bei großen Navis, wie dem GO5000 ist die Befestigung und das Lösen sehr streng. Die Funktion ist aber trotzdem gegeben, der Halter kann auch hierfür genutzt werden.

Original Rotton Lackstifte

• Rottöne zur Auswahl
• Originallack by MOPAR
• für alle Stellantis-Marken wie Abarth, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Citroen, DS, Peugeot und Opel
• 8ml Farbe + 8ml Klarlack

Bonalume kolbengesteuertes Blowoff geschlossen für Abarth und Alfa Romeo T-Jet

• kolbengesteuertes Blowoff, passend für z. B.
  
  • Abarth 500 1.4TJet
  • Abarth Grande Punto
  • Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
  • Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
  • Fiat Bravo 1.4 TJet
  • Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
  • Fiat Punto 1.4 TJet
  • Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)
• geschlossene Version, heißt OHNE Ablassen des Überdrucks
• wahlweise auch als offene oder variable Version erhältlich
• Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.

Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).

Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).

Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.

Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium

Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.

360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau

Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper

Italien Tricolore Badge Set

• Badge italienische Flagge (italienische Tricolore)
  
• universell verwendbar. Lässt sich überall hinkleben
• 70x15mm
• 2er Set
• in schicker Geschenkverpackung
• Fiat Mopar Originalzubehör

Original Grauton Lackstifte

• Grautöne zur Auswahl
• Originallack by MOPAR
• für alle Stellantis-Marken wie Abarth, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Citroen, DS, Peugeot und Opel
• 8ml Farbe + 8ml Klarlack

Bonalume Blowoff bzw. Popoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo Turbo-Multiair Motoren

• Alfa Romeo MiTo, Giulietta, Stelvio 280PS und Giulia 280PS
• Abarth Punto Evo
• Abarth 595, 695,... Multiair
• Lancia mit Multiair Turbo

Einstellbares Blowoff-Ventil für das typische Turbolader-Zischen beim Gangwechsel. Passend für 1.4 Multiairmotoren. Mit dem Regler erhöhst du die Intensität des Druckablasses und somit des Geräuschpegels.

Dieses Blowoff-Ventil wird einfach zwischen Turbolader und Unterdruckdose mit den beiligenden längeren Schrauben befestigt. Der Einbau ist innerhalb weniger Minuten geschehen

WICHTIG:

Bei Alfa Romeo Giulia und Stelvio können Kunststoffschrauben nötig sein. Diese liegen NICHT bei und müssen vor Ort selbst besorgt werden.

Abarth G-Tech Hochleistungs Zündkerzensatz

• passend für alle Abarth 500, 595, 695 etc
• passend für alle Punto Abarth
• G-Tech Leistungskit nötig
• die Zündkerzen passen in alle Abarth, es ist jedoch eine Mindestleistung von 225PS empfohlen!
• Set bestehend aus vier G-Tech Zündkerzen
• extrem hitzebeständig durch höheren Wärmewert
• verbessert merklich die Verbrennung

Fiat 500 Abarth 500 595 695 Alfa Romeo 4C Spiegelkappen

• Spiegelkappen passend für Fiat 500, 500C, sowie alle Abarth 500, 595, 695 und auch Alfa Romeo 4C
• nicht für Fiat und Abarth 500e BEV und Hybride 2025
• Set für rechts und links
• zum Austausch gegen das Originalteil
• Farbe schwarz
• Mopar Originalzubehör

Abarth 500 595 Tankdeckel Aluminium

• mit Abarth-Skorpion-Logo
• passend für alle Abarth 500, 595, 695 etc sowie Abarth Grande Punto bzw. Punto Evo 199
• aus Aluminium
• Abarth 500 595 695 Mopar Originalzubehör

Original Weißton Lackstifte

• Weißtöne zur Auswahl
• Originallack by MOPAR
• für alle Stellantis-Marken wie Abarth, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Citroen, DS, Peugeot und Opel
• 8ml Farbe + 8ml Klarlack

Abarth Öleinfülldeckel Aluminium

• mit Abarth-Skorpion-Logo
• passend für alle Abarth 500, 595, 695 etc sowie Abarth Punto 199
• aus Aluminium
• Abarth Mopar Originalzubehör

Abarth Ventilkappen Set schwarz

• universell passend für alle Abarth
• vier Ventilkappen (Set) aus Kunststoff
• schwarz
• mit Abarth-Skorpion in weiß
• Abarth Mopar Originalzubehör
  

Original Schwarzton Lackstifte

Lackstift

• Schwarztöne zur Auswahl
• Originallack by MOPAR
• für alle Stellantis-Marken wie Abarth, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Citroen, DS, Peugeot und Opel
• 8ml Farbe + 8ml Klarlack

Abarth 500 595 695 Punto Alfa Romeo 4C Koshi Spiegelkappen Carbon

• gefertigt aus 100% Echtcarbon
• Im Autoklaven gefertigt
• Mit Klarlack überzogen
• ersetzt das Originalteil, siehe Anbauanleitung zum Download
• edles Design
• Passend für u.a.:
  • Fiat 500
  • ALLE (!) Abarth 500, 595 Competizione, 695 etc
  • Abarth Punto 199 (Grande Punto, Punto Evo)
  • Alfa Romeo 4C

Bonalume Kolbengesteuertes Blowoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo 1.4TJet Motoren

z.B. für

• Abarth 500 1.4TJet
• Abarth Grande Punto
• Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
• Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
• Fiat Bravo 1.4 TJet
• Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
• Fiat Punto 1.4 TJet
• Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)

Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.

In diesem Set erhältst du ein BLOWOFF inklusive dem von dir gewünschte Gehäuse. Die zusätzlich erhältlichen Gehäuse sind nur dann nötig, wenn du welche als Ersatz wünscht.

Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).

Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).

Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.

Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium

Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.

360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau

Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper