Alfa Romeo Tuning, Styling und Mopar Originalzubehör
Bonalume Kolbengesteuertes Blowoff passend für fast alle 1.4TJet Motoren
z.B. für
- Abarth 500 1.4TJet
- Abarth Grande Punto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
- Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
- Fiat Bravo 1.4 TJet
- Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
- Fiat Punto 1.4 TJet
- Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)
Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.
Standardausführung, auch für leicht getunte Fahrzeuge die perfekte Wahl. Für Fahrzeuge bis zu 400PS und 2.5bar Ladedruck empfiehlt sich die R-Version.
Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).
Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).
Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.
Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium
Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.
360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau
Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper
Bonalume kolbengesteuertes Blowoff geschlossen für Abarth und Alfa Romeo T-Jet
- kolbengesteuertes Blowoff, passend für z. B.
- Abarth 500 1.4TJet
- Abarth Grande Punto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
- Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
- Fiat Bravo 1.4 TJet
- Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
- Fiat Punto 1.4 TJet
- Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)
- geschlossene Version, heißt OHNE Ablassen des Überdrucks
- wahlweise auch als offene oder variable Version erhältlich
- Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.
Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).
Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).
Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.
Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium
Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.
360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau
Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper
Bonalume Blowoff bzw. Popoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo Turbo-Multiair Motoren
- Alfa Romeo MiTo, Giulietta, Stelvio 280PS und Giulia 280PS
- Abarth Punto Evo
- Abarth 595, 695,... Multiair
- Lancia mit Multiair Turbo
Einstellbares Blowoff-Ventil für das typische Turbolader-Zischen beim Gangwechsel. Passend für 1.4 Multiairmotoren. Mit dem Regler erhöhst du die Intensität des Druckablasses und somit des Geräuschpegels.
Dieses Blowoff-Ventil wird einfach zwischen Turbolader und Unterdruckdose mit den beiligenden längeren Schrauben befestigt. Der Einbau ist innerhalb weniger Minuten geschehen
WICHTIG:
Bei Alfa Romeo Giulia und Stelvio können Kunststoffschrauben nötig sein. Diese liegen NICHT bei und müssen vor Ort selbst besorgt werden.
Bonalume Kolbengesteuertes Blowoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo 1.4TJet Motoren
z.B. für
- Abarth 500 1.4TJet
- Abarth Grande Punto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
- Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
- Fiat Bravo 1.4 TJet
- Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
- Fiat Punto 1.4 TJet
- Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)
Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.
In diesem Set erhältst du ein BLOWOFF inklusive dem von dir gewünschte Gehäuse. Die zusätzlich erhältlichen Gehäuse sind nur dann nötig, wenn du welche als Ersatz wünscht.
Keine Schließmembran, sondern ein Kolben aus Kunststoff für sehr hohe Temperaturen (mehr als 270°, daher keine Beschädigungsgefahr).
Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).
Garantierter und getesteter Betrieb bei 3 bar mit einer Temperatur der eintretenden Luft von 170°.
Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium
Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.
360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau
Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper
Bonalume Blowoff bzw. Popoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo Turbo-Multiair Motoren
- Alfa Romeo MiTo, Giulietta, Stelvio Turbo und Giulia Turbo
- Abarth Punto Evo
- Abarth 595, 695,... Multiair
- Lancia mit Multiair Turbo
Offenes Blowoff-Ventil für das typische Turbolader-Zischen beim Gangwechsel. Passend für 1.4 Multiairmotoren.
Dieses Blowoff-Ventil wird einfach zwischen Turbolader und Unterdruckdose mit den beiligenden längeren Schrauben befestigt. Der Einbau ist innerhalb weniger Minuten geschehen.
WICHTIG:
Bei Alfa Romeo Giulia und Stelvio können Kunststoffschrauben nötig sein. Diese liegen NICHT bei und müssen vor Ort selbst besorgt werden.
Abarth Alfa Romeo Opel DNA Koppelstange Aluminium
- NEUE Version 2026!
- passend für:
- Abarth Punto 199: Grande Punto, Punto Evo
- Alfa Romeo MiTo
- Fiat 500, Panda
- Opel Adam
- Opel Corsa D und Corsa E (alle, auch OPC!)
- Renault Clio III, BMW Mini R55, R56, R57
- diese Koppelstangen lassen sich in der Länge verstellen (288-310mm) und sind somit für verschiedenste Modelle passend
- entwickelt, um höhere Lasten (durch leistungsstarke Motorisierungen) präziser zu übertragen
- anpassbar um eine perfekte Winkelposition zum Torsionsstab zu erreichen
- gefertigt aus Alumium (Ergal)
- vom italienischen Hersteller DNA Racing
- für kompromissloses Tuning
- tauglich für Trackdays, Rennstrecke aber auch sportliche Straßenfahrzeuge
Abarth Punto, Alfa MiTo und Opel Adam und Corsa DNA Sturzplatten Hinterachse
- passend für verschiedene baugleiche Modelle, wie:
- Abarth Grande Punto und Punto Evo
- Alfa Romeo MiTo
- Opel Adam
- Opel Corsa D, Corsa E (alle, auch OPC!)
- Set bestehend aus zwei Sturzplatten für die gesamte Hinterachse
- mit diesen Platten lässt sich der Sturz um bis zu -1,5° verstellen
- für bestmöglichen Rad-Boden-Kontakt
- verbessert das Handling sowie das Feedback beim Einlenken und die Lenkgenauigkeit
- DNA Racing steht für kompromissloses Tuning und möglichem Einsatz im Rennsport
- Made in Italy
Abarth Punto und Alfa Romeo MiTo DNA Querlenkerabstützung aus Carbonstahl
- passend für alle Abarth Punto 199 (alle Modelle, Serien und Baujahre) sowie Alfa Romeo MiTo
- gefertigt aus Carbonstahl Fe36
- MIG verschweißt
- ultra-Leichtgewicht: nur 700gr bzw. 1200gr. (1 Strebe bzw. 2 Streben)
- rot anodisiert
- 100% Made in Italy
- entwickelt und produziert vom italienischen Rennsport-Profi Hersteller DNA Racing
Abarth Punto Alfa Romeo MiTo DNA Racing Kreuzstrebe Heck
Diese Domstrebe weist eine Kreuzverbindung auf, welche eine bessere Versteifung als die DNA Heckstrebe ohne diese Kreuzverbindungen verspricht.
- passend für alle Abarth Punto 199 (Grande und Evo sowie alle Sonderserien) oder Alfa Romeo MiTo
- verbesserte Straßenlage durch höhere Steifigkeit im Heck
- gefertigt aus Carbonstahl
- Gewicht 3,46Kg
- inklusive allem nötigen Anbaumaterial
- entwickelt und produziert vom italienischen Rennsport-Profi Hersteller DNA Racing
Abarth Alfa Romeo Opel DNA Koppelstange Aluminium Uniball
- passend für:
- Abarth Punto 199: Grande Punto, Punto Evo
- Alfa Romeo MiTo
- Fiat 500, Panda
- Opel Adam
- Opel Corsa D und Corsa E (alle, auch OPC!)
- Renault Clio III, BMW Mini R55, R56, R57
- diese Koppelstangen lassen sich in der Länge verstellen (288-310mm) und sind somit für verschiedenste Modelle passend
- entwickelt, um höhere Lasten (durch leistungsstarke Motorisierungen) präziser zu übertragen
- anpassbar um eine perfekte Winkelposition zum Torsionsstab zu erreichen
- verstärkt
- 180° drehbar
- verstellbar von 277-303mm
- gefertigt aus Alumium (Ergal), mit Uniball Lagerung
- vom italienischen Hersteller DNA Racing
- für kompromissloses Tuning
- perfekt in Kombination mit dem Abarth 500 595 Vorderachsstabi bzw. dem Abarth Punto, Alfa Mito und Opel Corsa Vorderachsstabilisator
- tauglich für Trackdays, Rennstrecke aber auch sportliche Straßenfahrzeuge
Bonalume Kolbengesteuertes Blowoff passend für alle Abarth und Alfa Romeo 1.4TJet
z.B. für
- Abarth 500 1.4TJet
- Abarth Grande Punto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet (nicht Multiair)
- Alfa Mito 1.4 TJet (nicht Multiair)
- Fiat Bravo 1.4 TJet
- Fiat Doblo 1.4 Turbo 120PS
- Fiat Punto 1.4 TJet
- Lancia Delta III 1.4 TJet (nicht Multiair)
Passend hierzu bietet sich die Bonalume Blowoff Steuereinheit an um für ein sauberes Öffnungs- und Schließsignal zu sorgen.
NEU: R-Version! Für Fahrzeuge bis zu 400PS und 2.5bar Ladedruck. Die verbesserte Version des E1-Ventils.
- arbeitet konstant bei 280°C bis hin zu 350°C
- für Fahrzeuge bis zu 400PS
- hält Ladedrücke über 2.5bar stand
- Plug&Play
Verbrauchsarmer, höchst effizienter Elektromagnet (um 20% verkürzte Öffnungs- und Schließzeiten).
Vollständig aus Aluminium für die Automobilbranche mit sehr niedrigem Gehalt an Blei und anodisiertem Aluminium
Halterung aus rostfreiem Stahl, in jenen Fällen nützlich, in denen das Ventil in der Nähe der Batterie installiert wird, wo Dämpfe oder Schwefelsäureaustritte vorhanden sind.
360° auf der Halterung drehbar, 1 Halterung für eine bessere Positionierung beim Einbau
Elektrischer Stecker und Ventil-/Solenoidkörper
Abarth Punto, Alfa MiTo und Opel Corsa DNA Racing Vorderachse Stabilisator
- passend für
- Abarth Punto 199: Grande Punto, Punto Evo
- Alfa Romeo MiTo
- Opel Corsa D, Corsa E (alle, auch OPC!)
- zwei Aluminiumklammern mit verbauten Powerflex Buchsen mit 80 Shore
- mehr Steifigkeit gegenüber dem Serienstabi
- mehr Reaktionsfreudigkeit, schnellere Richtungswechsel
- Material Durchmesser 20mm
- sandgestrahlt, geprimert, powder coat epoxy heavy duty Lackierung Metallic Grau, mit Klarlack überzogen
- perfekt in Kombination mit dem dazu passenden Hinterachs-Stabi für Abarth Punto, Alfa MiTo und Opel Corsa sowie den DNA Racing Uniball Koppelstangen
- DNA Racing steht für kompromissloses Tuning und möglichem Einsatz im Rennsport
- Made in Italy
Abarth Punto, Alfa MiTo, Opel Adam und Corsa DNA Racing Uniball-Domlager
- passend für:
- Abarth Punto 199: Abarth Punto Evo, Grande Punto
- Alfa Romeo MiTo
- Opel Adam
- Opel Corsa D, Corsa E (alle, auch OPC!)
- erlaubt die Verstellung von Sturz und Nachlauf von bis zu -3° möglich! Damit erhält das Rad den besten Bodenkontakt in Kurvenfahrten.
- verbessert Lenkpräzision und die strukturelle Festigkeit.
- perfekt für den Rennsport und für jeden, der keine Kompromisse in Sachen Tuning eingehen möchte.
- verbessert Handling, Lenkfeedback und Federpräzision
- Gewicht nur 750 Gramm je Domlager
- Kit beinhaltet den oberen Federteller, exzentrische Verstellung, Uniball-Lagerung, Motorsport uniball, Kugelgelenk zur Federlärmdämmung und die nötigen Schrauben.
- zweier Set für beide Federbeine an der Vorderachse
- Made in Italy
Abarth Punto und Alfa MiTo Domstrebe aus leichten Carbonstahl
- passend für alle Abarth Punto 199 (Grande, Evo sowie alle Sonderserien) und Alfa Romeo Mito
- Heckstrebe zum Versteifen des Hecks
- für mehr Spurtreue am Heck
- Gewicht: 2,1kg
- entwickelt und produziert vom italienischen Rennsport-Profi Hersteller DNA Racing
Mit dieser Strebe, welche in den Kofferraum quer verbaut wird, erreichst du ein Maximum an Steifigkeit für die Hinterachse. Damit können nicht nur etwaige Karosserie-Geräusch beseitigt, sondern auch die Straßenlage deutlich verbessert werden.
Abarth Alfa Romeo Opel DNA Fahrwerksstrebe Unterboden
- passend für:
- Abarth Punto 199: Grande Punto, Punto Evo
- Alfa Romeo MiTo
- Opel Corsa D und Corsa E (alle, auch OPC!)
- entwickelt um die Bewegung der Querlenker zu vermindern
- mehr Steifheit der Karosserie, somit verbessertes Handling, mehr Lenkfeedback und Federwegsgenauigkeit
- gefertigt aus Aluminium mit Carbonstahl Bolzen
- vom italienischen Hersteller DNA Racing
- für kompromissloses Tuning
- tauglich für Trackdays, Rennstrecke aber auch sportliche Straßenfahrzeuge
MSW 85 Alufelge 7x17 ET35 in Gloss Black
Technische Daten
| Design | MSW 85 |
|---|---|
| Produktfamilie | ALL SEASON |
| Farbe | GLOSS BLACK |
| Größe | 7x17 ET35 |
| Lochkreis | 4x98 |
| Radlast (max.) | 515Kg |
| Gewicht (brutto) | 10,91 kg |
| Wintertauglich | Ja |
Produktbeschreibung
Die MSW 85 ist eine hochwertige Alufelge in GLOSS BLACK. Die Ausführung 7x17 ET35 kombiniert sportliche Optik mit präziser Passform und eignet sich (je nach Fahrzeug) für die unten aufgeführten Modelle.
MSW Felgen sind auf Alltag, Haltbarkeit und saubere Passgenauigkeit ausgelegt. Gerade im Ganzjahres‑Einsatz spielt die robuste Auslegung ihre Stärken aus.
Hinweis: Nach dem Kauf fragen wir deine Fahrzeugdaten ab, damit wir sicherstellen, dass eventuell nötiges Anbaumaterial korrekt beiliegt. Beispiel: Wenn dein Fahrzeug 4x100 hat, die Felge aber 4x98, liefern wir passende Lochkreisversatzschrauben mit. Bei Bedarf legen wir auch Zentrierringe bei. All das ist durch das jeweilige Gutachten/ die Freigabe abgedeckt.
Abarth Alfa Romeo Opel DNA Racing Domstrebe
- passend für :
- Abarth Grande Punto
- Abarth Punto Evo
- Alfa Romeo MiTo
- Opel Corsa D
- Opel Corsa E
- reduziert Chassisbewegung durch Befestigung beider Dome aneinander
- sorgt für besseres Handling
- präzisere Lenkbewegung
- besseres Traktionsverhalten
- gefertigt aus Carbonstahl
- lackiert in Metallgrau mit Klarlack
- Made in Italy
- LAM Engineering: für kompromissloses Tuning im Fahrwerksbereich!
Abarth Punto, Alfa MiTo und Opel Corsa DNA Racing Vorderachse Stabilisator
- passend für
- Abarth Punto 199: Grande Punto, Punto Evo
- Alfa Romeo MiTo
- Opel Corsa D, Corsa E (alle, auch OPC!)
- mehr Steifigkeit gegenüber dem Serienstabi
- somit weniger Untersteuern in Kurven
- mehr Reaktionsfreudigkeit, schnellere Richtungswechsel
- Material Durchmesser 20mm
- sandgestrahlt, geprimert, powder coat epoxy heavy duty Lackierung Metallic Grau, mit Klarlack überzogen
- perfekt in Kombination mit dem dazu passenden Vorderachs-Stabi für Abarth Punto, Alfa MiTo und Opel Corsa
- DNA Racing steht für kompromissloses Tuning und möglichem Einsatz im Rennsport
- Made in Italy
Evolution Lab x Alfa Romeo: Alfa Romeo Fleece Zip Pullover
Alfa Romeo Fleece Zip Pullover ist kein 08/15-Fanartikel, sondern offiziell lizenziertes Alfa Romeo Luxus-Merchandising von Evolution Lab. Für Alfisti, die ihren Alfa nicht nur fahren, sondern leben. Warm, clean und absolut alltagstauglich, aber mit genau dem richtigen Alfa-Statement.
Vorteile auf einen Blick
- Zip-Fleece-Pullover in schwarz
- mit Stehkragen und Bünchen an den Ärmeln
- mit Eingrifftaschen mit Reißverschluss links und rechts
- mit durchgehendem verdecktem Reißverschluss vorne
- mit Alfa Romeo Logo in Carbonstruktur auf der linken Brust und
- Evolution Lab Logo auf dem rechten Oberarm
- Made in Italy für das echte Alfa-Gefühl
- Mit fortlaufender Lizenznummer (offiziell lizenziert)
- Luxus-Merch für Alfisti: sportlich, hochwertig, tragbar
Warum Alfisti diesen Zip-Pullover lieben
Du willst etwas, das nicht nach Fan-Shop aussieht, aber sofort klar macht, wofür dein Herz schlägt? Evolution Lab liefert genau dieses Premium-Level an Alfa Romeo Merchandising.
Passt dazu (Evolution Lab)
- Materialhinweis:
- 68% Viskose
- 27% Nylon
- 5% Elastan
- Pflegehinweise:
- waschbar bei 30°C
- bügelbar auf Stufe 1
- nicht Trockner geeigent
- nicht bleichen
- nicht chemisch reinigen
Melde dich zum Newsletter deiner Wahl an. Für alle Stellantis Marken.
