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Spurverbreiterungen, Alufelgen und mehr für alle Alfa Romeo Giulia 952


Alfa Romeo Giulia und Stelvio SCC Spurverbreiterungen

Spurverbreiterungen bzw. Sets inklusive Radschrauben für folgende Alfa Romeo Fahrzeugmodelle:

  • Alfa Romeo 159
  • Alfa Romeo Brera
  • Alfa Romeo Giulia
  • Alfa Romeo Spider 939
  • Alfa Romeo Stelvio

Ob du die von dir gewünschte Breite fahren darfst kann dir nur dein Gutachter vor Ort beantworten! Dies ist abhängig von den verbauten Felgen und/oder eventueller Tieferlegung. Kläre dies vorab.

In der Regel ist mit einem Standardfahrwerk sowie OEM-Felgen eine Breite von bis zu 15mm ohne weiteres eintragbar. 20mm Verbreiterung je Rad sind bei breiten Fahrzeugen meist ebenso problemlos möglich. Bei schmäleren Fahrzeugmodellen hingegen sollte auch hier vorab mit einem Prüfer Absprache gehalten werden.

Produktdetails:

  • SCC Spurverbreiterungen in unterschiedlichen Breiten erhältlich
  • ❗WICHTIG: die gewählte Breite bezieht sich auf EINE Distanzscheibe bzw. Radseite. Die gesamte Spurverbreiterungen ist also doppelt so breit (Beispiel: "15mm" entspricht somit 30mm Gesamtspurbreite)
  • Einzelne Scheiben (also keine vollständigen Sets): bestehen jeweils aus ZWEI Distanzscheiben, zum Bestücken einer ganzen Achse. Dies kann ausreichen wenn andere Felgen als die ab Werk verbauten sind und somit ohnehin andere Radschrauben bzw. andere Längen benötigt werden
  • Spurverbreiterungssets: beinhalten zwei Distanzscheiben sowie 10x Radschrauben M14×1,5 Kegelbund in entsprechend benötigter Länge und Farbe (schwarze Scheiben werden mit schwarzen Schrauben geliefert)
  • wahlweise silber bzw. schwarz eloxierte Distanzscheiben
  • Spurverbreiterungen müssen grundsätzlich eingetragen werden:
  • weitere Gutachten findest du auch unter www.spurverbreiterung.de. Sollte noch kein Gutachten vorliegen, so kann bei Spurverbreiterungen in der Regel auch relativ problemlos mit Vergleichsgutachten ähnlicher Fahrzeuge gearbeitet werden, oder aber man bedient sich Gutachten anderer Hersteller (zum Vergleich)
  • wenn zusätzlich andere Felgen (nicht OEM) und/oder Tieferlegung verbaut sind, wird daraus immer (!) eine Einzelabnahme
  • Die SCC Spurverbreiterungen gliedern sich in zwei verschiedene Modelle:
    • System 5: einfache Platte ohne Zentrierung (bei schmalen Distanzen noch möglich)
    • System 2: Spurplatte mit eigener Zentrierung (hier liegt die Felge auf)
  • Beim Anbau ist zwingend zu beachten, dass die Spurplatten plan auf der Nabe aufliegen! Bei Zentrierbundabriss kann keine Gewährleistung geltend gemacht werden, da dies nur geschieht, wenn die Scheibe nicht plan auflag (Nabe nicht gereinigt; geringe Abweichungen in den Fertigungstoleranzen am Fahrzeug und Spurplatten)

Spurverbreiterungen sorgen für eine breitere Stellung der Räder nach außen hin. Dies macht deinen Alfa Romeo bulliger, sorgt aber auch für mehr Spurtreue. Ein äußerst beliebtes Mittel im Tuningbereich! Lasse deine Distanzscheiben unbedingt von einer Fachwerkstatt verbauen. Dort wird man deine Naben entsprechend reinigen und auf korrekten Sitz der Scheiben achten. Außerdem kann dort vor Ort oftmals direkt die Spurverbreiterungen am Fahrzeug von einer Prüforganisation abgenommen werden.

Art.Nr.::
142191
Variationen in:
  • Breite
  • Eloxierung
  • Set?
Hersteller:
Breite 
Eloxierung 
Set? 
ab
34,00 € *
Verfügbar

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Giulia-Setup aus einem Guss: Hier findest du Felgen und Fahrwerks-Komponenten für deine Alfa Romeo Giulia – für Optik und Fahrgefühl, die zusammenpassen. Ob du die Linie dezent schärfen willst oder ein sportlicheres Setup planst: Entscheidend ist die Abstimmung aus Felgenmaß, Einpresstiefe (ET) und der richtigen Fahrwerkslösung.

Bei den Fahrwerken setzen viele Giulia-Fahrer auf KW – von sportlich-alltagstauglich bis klar performance-orientiert, je nach Ausführung. Bei den Felgen findest du bei uns unter anderem OZ, MSW und Sparco – Designs, die zur Giulia passen, ohne die italienische Eleganz zu erschlagen.

  • Felgen (OZ / MSW / Sparco): stimmige Dimensionen und Designs für Alltag oder sportlichen Look
  • Fahrwerk (KW): Federn oder Gewindefahrwerk – je nach Anspruch an Tiefe und Fahrverhalten
  • Setup-Feinschliff: sinnvoll, wenn du Haltung, Komfort und Dynamik zusammen denkst

Hinweis: Bitte immer Baujahr, Variante und ggf. vorhandene Umbauten berücksichtigen – „passt schon“ ist beim Fahrwerk selten ein guter Plan.

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