Querlenker
Abarth Punto 199 und Alfa Romeo MiTo Rennsportquerlenker
- Uniball Querlenker
- eliminiert praktisch jegliches Spiel durch die originalen Silentblöcke
- Nachlauf und Sturz einstellbar
Dieses Kit erlaubt die präzise Bewegung des Rads und garantiert den Erhalt der gesamten Charakteristik, welche bei der Spureinstellung definiert werden. Das Ergebnis ist eine sehr präzise und deutliche Lenkung, verbesserte Traktion und laterale Beschleunigung.
Hergestellt aus Carbonstahl, inklusive high-quality Motorsport ball-joints.
Aufgrund der Komplexität sollten diese Querlenker nur von Fachpersonal verbaut werden!
| Materials | Cold drawn carbon steel Fe 36, MIG welding; Chrome Molybdenum cold extruded 42CrMo4; Ergal |
| Finishing | Sand blasting, primer, powder coated epoxy heavy duty paint in gloss black, transparent; Anodozing; zinc plating |
Auch passend für Opel Corsa D und E OPC
Abarth 500 Rennsportquerlenker
- Uniball Querlenker
- eliminiert praktisch jegliches Spiel durch die originalen Silentblöcke
- Nachlauf und Sturz einstellbar
- ACHTUNG: nur passend in Verbindung mit DNA Racing Vorderachs-Stabi!
Dieses Kit erlaubt die präzise Bewegung des Rads und garantiert den Erhalt der gesamten Charakteristik, welche bei der Spureinstellung definiert werden. Das Ergebnis ist eine sehr präzise und deutliche Lenkung, verbesserte Traktion und laterale Beschleunigung.
Hergestellt aus Carbonstahl, inklusive high-quality Motorsport ball-joints.
Aufgrund der Komplexität sollten diese Querlenker nur von Fachpersonal verbaut werden!
| Materials | Cold drawn carbon steel Fe 36, MIG welding; Chrome Molybdenum cold extruded 42CrMo4; Ergal |
| Finishing | Sand blasting, primer, powder coated epoxy heavy duty paint in gloss black, transparent; Anodozing; zinc plating |
Diese Querlenker werden für den Motorsport gefertigt. Sie sind mit einem geringeren Gewicht konstruiert, sowie um die Radbewegung im Vergleich zu Standardgummis zu vermindern.
Dieses Kit verbessert drastisch das Handling, die Federpräzision sowie das Feedback beim Einlenken.
Ein MUSS für Fahrzeuge ab 180PS.
Auch passend für Fiat Panda und Ford Ka.