STLA Medium: Die Stellantis-Plattform für Peugeot, Opel, Citroën & Jeep
STLA Medium: Die flexible Stellantis-Plattform für Peugeot 3008, 5008, Opel Grandland, Citroën C5 Aircross & Jeep Compass
Die Konzernplattform STLA Medium ist das technische Rückgrat vieler neuer Elektro- und Hybrid-SUVs von Stellantis. Vom Peugeot 3008 / E-3008 über den Peugeot 5008 / E-5008 bis hin zum Opel Grandland Electric, Citroën C5 Aircross und dem Jeep Compass: Sie alle teilen sich eine moderne Architektur, die Reichweite, Platzangebot und Multi-Energy-Fähigkeit kombiniert.
In diesem Beitrag erklären wir, was hinter STLA Medium steckt, welche Modelle bereits darauf fahren und warum das für Zubehör, Tuning und Mopar Originalzubehör bei Italo-Welt besonders spannend ist.
Was ist die STLA-Medium-Plattform?
STLA Medium ist eine modulare Fahrzeugplattform von Stellantis für das C- und D-Segment, also für kompakte und mittelgroße Pkw, Crossover und SUVs. Die Architektur wurde von Anfang an für Elektrofahrzeuge entwickelt, erlaubt aber auch Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe. Damit passt sie perfekt zur aktuellen Multi-Energy-Strategie des Konzerns.
Typische Eigenschaften der Plattform:
- Fahrzeuglänge: ca. 4,30 bis 4,90 Meter – ideal für kompakte und mittelgroße SUVs
- Radstand: variabel von rund 2,70 bis 2,90 Metern für mehr Beinfreiheit und Kofferraumvolumen
- Karosserieformen: SUV, Crossover, Limousine und Crossover-Coupé möglich
- Multi-Energy: reine Elektrofahrzeuge (BEV) plus Hybrid- und PHEV-Varianten auf derselben Basis
- 400-Volt-Architektur: optimiert für effizientes Laden und gute Performance
Für Fahrerinnen und Fahrer bedeutet das: sehr ähnliche Fahrzeugkonzepte mit spürbaren Unterschieden bei Design, Innenraum, Fahrwerk und Preis – je nach Marke und Modell.
Akku, Reichweite & Antriebe: die Technik hinter STLA Medium
Stellantis hält die Technik bewusst übersichtlich und setzt im Kern auf zwei Batteriegrößen und mehrere Leistungsstufen. Die meisten STLA-Medium-Modelle teilen sich dabei denselben technischen Baukasten.
Batterien & Reichweiten
- Standard-Akku: ca. 73–74 kWh netto, ausgelegt für über 500 km WLTP-Reichweite (je nach Modell und Ausstattung)
- Großer Akku: rund 97 kWh netto, für Reichweiten im Bereich von bis zu etwa 700 km (modellabhängig)
- Ladefähigkeit: Schnellladen (DC) von 20 auf 80 % in ungefähr einer halben Stunde, abhängig vom Modell und den Bedingungen
Die Plattform ist auf hohe Effizienz optimiert: In besonders sparsamen Varianten liegen die Verbräuche im Bereich von etwa 14 kWh/100 km und etwas darüber – sehr ordentlich für Fahrzeuge dieser Größe.
Antriebskonzepte & Leistung
Bei den Elektroantrieben setzt STLA Medium auf skalierbare E-Motoren mit Front- oder Allradantrieb:
- Basis-Modelle: Frontantrieb mit rund 157 kW (ca. 213 PS) und Standard-Akku
- Long-Range-Varianten: stärkerer Fronttriebler mit etwa 170 kW (ca. 231 PS), meist kombiniert mit dem großen Akku
- Allradversionen: zwei E-Motoren mit insgesamt ca. 239 kW (rund 325 PS) oder mehr, je nach Modell
Je nach Marke und Positionierung gibt es leichte Abweichungen bei Leistung, Akku-Kombination und Preis, die Basis bleibt aber identisch. Genau diese technische Verwandtschaft ist später beim Zubehör ein Vorteil, weil viele Anbauteile, Räder oder Trägersysteme über mehrere Modelle hinweg ähnlich ausgelegt sind.
Welche Modelle nutzen STLA Medium?
Aktuell nutzen mehrere SUV-Modelle aus dem Stellantis-Konzern die STLA-Medium-Plattform oder befinden sich kurz vor Marktstart. Viele davon findest du bereits bei uns im Shop in Form von Mopar Originalzubehör, Styling-Parts und praktischem Alltagszubehör.
Peugeot E-3008 & E-5008
Der Peugeot 3008 / E-3008 ist so etwas wie der technische Vorreiter der STLA-Medium-Familie. Er fährt als vollelektrischer E-3008 mit bis zu über 500 km Reichweite, optional mit großer Batterie und Allradantrieb. Mit einer Länge von rund 4,54 m und einem Radstand von ca. 2,74 m bietet er ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Wendigkeit und Platz. Das Kofferraumvolumen liegt, je nach Sitzkonfiguration, bei deutlich über 500 Litern.
Der größere Peugeot 5008 / E-5008 setzt noch eins drauf: Mit knapp 4,8 m Länge und langem Radstand um 2,90 m ist er klar auf Familien und Vielreisende ausgelegt. Der Innenraum ist entsprechend großzügig und der Kofferraum erreicht je nach Bestuhlung locker 1.800 Liter und mehr.
Passendes Zubehör und Mopar Originalteile für beide Modelle – vom Fußmattensatz über Felgen bis hin zu Transportlösungen – findest du direkt in unseren 3008- und 5008-Kategorien.
Opel Grandland Electric
Der Opel Grandland ist ebenfalls auf STLA Medium unterwegs und wird als Grandland Electric zum direkten Konzernbruder von E-3008 und E-5008. Mit ca. 4,65 m Länge und rund 2,78–2,79 m Radstand positioniert sich der Grandland im Mittelfeld der Plattformmodelle. Der Kofferraum liegt modellabhängig bei rund 550 bis über 1.600 Litern und damit auf solidem SUV-Niveau.
Auch hier profitierst du von der Plattform: Viele Mopar Originalzubehör-Teile sind direkt für die elektrischen Varianten freigegeben, darunter Felgen, Fußmatten, Transportlösungen oder Schutzsysteme für den Innenraum.
Citroën e-C5 Aircross
Der Citroën C5 Aircross setzt in der elektrischen e-C5-Aircross-Variante ebenfalls auf STLA Medium. Er ist mit rund 4,65 m Länge und etwa 2,79 m Radstand ähnlich groß wie der Grandland, wirkt aber durch die Citroën-typische Formensprache etwas weicher und komfortbetonter. Beim Kofferraum liegen die Werte je nach Rückbankstellung im Bereich von etwa 565 bis über 1.600 Litern.
In unserem C5-Aircross-Shop findest du bereits heute maßgeschneiderte Fußmatten, Felgen, Radkappen, Kofferraumschutz und weiteres praktisches Zubehör für die elektrischen und hybriden Varianten.
Jeep Compass Elektro
Der Jeep Compass basiert in der neuen Generation ebenfalls auf STLA Medium und rückt damit technisch näher an Peugeot, Opel und Citroën heran – bleibt aber klar Jeep, inklusive Offroad-DNA und robustem Auftritt. Die elektrische Variante nutzt die gleichen Akkus und Leistungsstufen wie die Konzernbrüder, ergänzt um Jeep-typische Allradkompetenz.
Bei Italo-Welt gibt es für den Compass bereits umfangreiches Hybrid- und PHEV-Zubehör sowie Offroad-Teile. Viele Komponenten wie Felgen, Dachträger oder Innenraumschutz lassen sich dank einheitlicher Plattform besonders sauber in die neuen Modellgenerationen übertragen.
Technische Daten im Überblick
Damit du die Größenordnungen der STLA-Medium-Modelle besser einordnen kannst, hier ein komprimierter Überblick (zahlen gerundet, modell- und ausstattungsabhängig):
| Modell | Länge ca. | Breite ca. | Höhe ca. | Radstand ca. | Kofferraum (min.–max.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot E-3008 | 4,54 m | 1,90 m | 1,64 m | 2,74 m | ca. 520–1.480 l |
| Jeep Compass Elektro | 4,55 m | 1,93 m | 1,65 m | 2,80 m | ca. 550 l |
| Citroën e-C5 Aircross | 4,65 m | 1,87 m | 1,67 m | 2,79 m | ca. 565–1.668 l |
| Opel Grandland Electric | 4,65 m | 1,93 m | 1,67 m | ca. 2,78–2,79 m | ca. 550–1.645 l |
| Peugeot E-5008 | 4,79 m | 1,90 m | 1,69 m | 2,90 m | ca. 348–1.815 l |
Man sieht deutlich: Alle Modelle bewegen sich sehr nah beieinander – nur der E-5008 streckt sich als größerer Familien-SUV an die obere Grenze der Plattform.
Was bedeutet STLA Medium für Zubehör & Tuning bei Italo-Welt?
Für dich als Fahrer oder Fahrerin eines Peugeot, Opel, Citroën oder Jeep auf STLA-Medium-Basis hat das ganz konkrete Vorteile:
- Hohe Passgenauigkeit: Viele Mopar Originalzubehör-Teile sind gezielt für die neue Plattform entwickelt.
- Eintragungsfreiheit: Originalteile sind in der Regel in den Fahrzeugunterlagen abgedeckt und müssen nicht extra eingetragen werden.
- Mehr Auswahl: Durch die gemeinsame Basis wächst das Zubehörangebot schneller, weil Teile für mehrere Marken und Modelle nutzbar sind.
In unseren Kategorien für Peugeot 3008, Peugeot 5008, Opel Grandland, Citroën C5 Aircross und Jeep Compass findest du bereits heute eine große Auswahl an Fußmatten, Felgen, Dachträgern, Kofferraummatten und vielem mehr – passgenau für die neue STLA-Medium-Generation.